伴随着世界经济的一体化,沿海地区的港口城市逐渐成为了本区域甚至是国际性的经贸、政治、旅游、金融、文化中心,港口完备的配套设施和发达的交通运输水平,以及因此而聚集的人口和信息,使之成为本地区甚至是国家的经济发展引擎。北部湾经济区东临珠江三角洲,紧靠着祖国大西南,同时面向着东南亚地区,是我国对外贸易、改革开放甚至是走向世界的重要出口,这一地区区位优势十分明显。该区域已经基本形成以防城港、钦州港、北海港三个港口为主的广西北部湾港口群,相关资源十分丰富,具有很大的开发潜力。因此,促进广西北部湾港口经济的发展,促进该区域的进一步开放以及开发,同时进一步加强促进港口与其腹地经济的互动仍然是十分必要的。
本文首先梳理了国内外港口与腹地互动发展的相关研究成果;其次深入分析了北部湾港口及其腹地经济的现状及各自存在的问题;接下来构建了港口与腹地经济相互影响力的评价指标体系,通过因子分析法确定了各个指标的权重值,运用灰色关联度分析法,以五年为一期分别计算了从2001年至2015年港口与腹地经济的动态影响作用;之后再建立了港口与其腹地经济的协同模型,深入分析了港口与腹地经济的协同发展阶段的变化,最后针对已分析出的问题,为促进北部湾港口与腹地经济互动发展提供了相关对策建议。
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