《航空维修与工程》期刊是一本航空航天类的国家级刊物，期刊所属的分类有自然科学与工程技术(+)、工程科技II、航空航天科学与工程类，虽说国家级期刊属于普刊，但是并不是随随便便就能发表，投稿《航空维修与工程》期刊投稿论文要和其出版社的市场接受度相吻合，发表的论文要具有一定的实际意义，不要说空话和桃花，研究别人的投稿规则和规律，增加投稿的经验。
几点投稿航空维修与工程期刊的经验：
1、一定要让编辑更快的了解你的作品相关信息;作品题目一目了然、作品内容概括大纲简要明朗、突出作品中优秀的段落或句子，让编辑一开始就认识到你的功底、作品格式排版定要整洁简练、作品的看点是否足以吸引读者
2、合理突出保留作者个人资料相关信息;起码在编辑认同稿件的情况下，可以顺利与你取得联系、优秀合理的个人资料可以更多可能的给编辑留下深刻印象。
3、关于文字方面的低级错误切记做到零失误;如果编辑在审查文稿时，在第一句话就看到了错别字或严重的病句，对他而言如果再继续欣赏的话那都是在浪费自己的时间，所以这一点大家一定要切记。
4、投递稿件一定要选对接收方所属类别;自己的作品所属那个栏目就投递到那个栏目，不然，即便你的作品再优秀，也不可能得到理想的结果，有可能的话对相关编辑做个简单的了解，可以从网上搜索一些相关信息进行甄别。
《航空科学技术》创刊于1989年，是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、《国际航空》杂志社编辑出版的科技类中文期刊(双月刊，逢双月15日出版)，国内外公开发行。文章涉及：科技管理、飞行器、航空动力、机载设备与机载武器、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试等领域。
《航空科学技术》侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划，综合反映航空科技的发展动态和最新情况。
《航空科学技术》全国优秀科技期刊二等奖、航空优秀科技期刊一等奖、北京市全优期刊。
1、《航空科学技术》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。
2、《航空科学技术》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。
3、《航空科学技术》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
8、请作者自留备份稿，本部不退稿。
9、论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。
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